燃料电池电动汽车 (FCEV) 传动系统
实现高效可靠的燃料电池控制系统
请选择一个子分类
革命性的燃料电池电动汽车 (FCEV) 动力总成
为了实现汽车行业零碳排放的未来，氢能汽车技术将对纯电池电动汽车起到重要的补充作用。 这是一个不错的选择，尤其是在需要更长的续航里程和更短的加油时间时。 更佳的一点，它不仅适用于长途卡车，也适用于小型送货卡车和轻型车辆。
为了开发燃料电池电动汽车（FCEV），需要建立下一代FCEV传动系统系统。 英飞凌为全系列半导体提供最低的功率损耗和最高的整体效率来促进这点，并同时满足了当前和未来的环境法规和客户要求。 电动汽车燃料电池技术的核心是氢燃料电池堆。 我们的功率半导体解决方案和智能控制芯片可实现多目标优化，降低系统成本、增加功率密度、提高应用效率、并支持模块化设计。
为了加快您的开发速度，我们提供专门的软件、设计公司合作伙伴的联系方式、参考设计、评估版和PCB layout。
氢动力传动系统汽车系统的关键特性
氢动力传动系统系统的关键特征，使其在汽车行业中独树一帜，前景广阔。
该系统的核心是氢燃料电池堆，其中氢气和氧气的反应产生推动牵引电机所需的能量。效率是这些系统的重点，确保在各种的速度下实现最佳的能源利用率和性能。此外，氢动力传动系统在热和水管理方面表现出色，可确保系统内部的适当冷却，以进行温度控制。这对于保持最佳性能和防止过热至关重要。
燃料电池系统包含控制单元、逆变器和转换器，用于调节和管理传动系统内的配电。 英飞凌的器件确保了系统稳定高效的运行、管理动力流并优化了传动系统的效率和性能。
先进的燃料电池技术为车辆提供可靠、清洁的能源
英飞凌为氢动力传动系统中高效可靠的电动空气压缩机和燃料电池泵提供全面的组件和芯片组解决方案。
空气压缩机将空气引导到氢燃料电池堆中，然后提取氧气以在燃料电池阴极与氢气发生反应。高效率、大速度区间内的动态、紧凑性和模块化、低噪音排放、安全性、诊断和防止燃料电池堆污染都是需要考虑的。英飞凌为该应用提供所有组件。 CoolSiC™ MOSFET 产品特别适合此应用，即使在高开关频率下，它的导通损耗也非常低。燃料电池泵和风扇用于车辆传动系统的热管理和水管理以及氢燃料输送。
无论系统配置如何，无论是高压、24V还是12V方案，英飞凌都有合适的芯片组解决方案，适用于高效泵和风扇以及电动空气压缩机。
-
燃料电池传动系统
燃料电池 DC/DC 升压转换器
DC/DC 升压转换器实现了燃料电池堆、牵引逆变器和高压电池之间的能量流动。英飞凌产品系列有助于您设计体积极小、高效的 DC/DC 转换器。
-
燃料电池传动系统
燃料电池电动空气压缩机
高效电动压缩机将空气作为氧化剂引至燃料电池阴极。英飞凌 CoolSiC™ 功率 IC 产品系列有助于您设计体积极小、高效的空气压缩机。
-
燃料电池传动系统
燃料电池控制单元 (FCCU)
燃料电池控制单元（FCCU）负责整个燃料电池系统的整体过程控制。查看我们的应用页面，详细了解 FCCU 芯片组产品。
-
-
燃料电池传动系统
辅助逆变器
探索英飞凌众多专用 12V 和 24V 辅助逆变器解决方案。无论您的 FCEV 需求是什么，我们都有专业技术和组件来满足您的要求。
-
-
- 区分英飞凌 CoolSiC™ 解决方案在目标应用中的特性和优势，并了解英飞凌可完全扩展的 CoolSiC™ 产品系列，以应对此汽车市场转型
- 解释在汽车应用中越来越多地引入碳化硅技术的原因
