SAK-TC224L-16F133N AC 属于第一代 Aurix TC22xL 系列产品。其创新多核心架构基于多达三个独立 32 位 TriCore CPU，专为满足极高的安全标准，同时大幅提高性能而设计。TC22xL 系列产品配备 200 MHz TriCore、5V 或 3.3V 单电压供电和强大的通用定时器模块 (GTM)，旨在降低复杂度、实现同类产品中极其优秀的功耗并节省大量成本。

关键特性: 

• 133 MHz TriCore ^TM具有 DSP 功能
• 高达 2.5 MB 的闪存，具有 ECC 保护
• 384 KB EEPROM，125 k 周期
• 高达 472 KB 的 RAM，具有 ECC 保护
• 64x DMA 通道
• 6 个不同的通道Delta-Sigma ADC
• 8x 12 位 SAR ADC 转换器，具有多达 60 个模拟输入通道
• 强大的通用定时器模块 (GTM)
• SENT、PSI5、PSI5S 传感器接口
• 先进的连接：  Flexray，4x LIN，4x QSPI，4x CAN，包括数据速率增强的 CAN FD
• 可编程 HSM（硬件安全模块）
• 100Mbit 以太网
• 单电压电源 3.3V
• PG-TQFP-100 package 封装
• 环境温度范围 -40°...+150°

目标应用：汽车、工业和消费者 

TriCore 系列产品具有实时高性能和嵌入式安全功能，是各种汽车应用的理想平台。其中包括内燃机控制、电动车和混动车、变速箱控制单元、底盘域、制动系统、电动助力转向系统、安全气囊、连接以及高级驾驶辅助系统，符合自主、清洁和互联汽车发展趋势。

工业和消费者应用从未如此美好。全新 TriCore TC22xL 具有先进的安全功能，支持系统安全级别高达 ASIL-D。其创新多核心架构基于三个独立 32 位 TriCore AUDO CPU，设计满足极高的安全标准 (IEC61508/ISO26262)，同时支持低成本到高性能器件扩展。

其扩展能力支持为基础 PLC 和电机控制选择单核解决方案，为电梯和网络网关系统选择多核解决方案。AURIX™ 系列产品提供较宽的闪存、性能和外围设备选择，实现极佳的成本-性能配比。系统具有 160 MHz-6x300 MHz 性能、先进的定时单元、完全灵活的 PWM 生成和硬件输入捕获、英飞凌 SafeTcore 库安全软件和许多其他功能，提供的优势包括：

• 闪存、RAM 和外围设备扩展能力，实现最佳成本-性能配比
• 创新供电方案，实现同类产品中极低的功耗
• 最新多样化锁步技术及时钟延迟（多样化锁步核心）显著降低软件负担，支持快速上市。
• 与域控制器进行安全高速通信：CAN FD、FlexRay、SPI 和以太网

这些功能使 AURIX 能够用于工业和消费者应用——这些应用要求安全 (SIL) 和 CAN FD：

电机控制：  在当今动态竞争环境中，我们面临压力，需要找到新方法，–在所有电机控制应用中提高能效、移动性和安全度。同时，软件在系统中日益重要的角色直接导致软件复杂度提高–和成本增加。对于低电压或高电压，英飞凌电机控制和驱动半导体都能提供适用的创新解决方案，确保德国工程设计品质。借助优秀的品质因数、满足预算要求的价格以及先进的软件工具，帮助您节省时间和成本。

无线充电：下一代无线充电系统需要满足严格的安全、环境和监管要求，同时仍需确保行业领先的充电性能和效率。英飞凌 AURIX 微控制器针对高性能、智能、安全、无线充电应用，提供强大的高成本效益平台。多轴直升机: 英飞凌为潜力巨大的新兴市场带来即用型多轴直升机解决方案。作为领先的半导体公司，我们提供完整的系统解决方案，包括所有必要半导体产品，从电源电子器件到控制器、安全器件、身份验证器件和传感器等。

• PLC
• 光伏逆变器
• 开关电源（SMPS）
• 不间断电源（UPS）
• 轻型网络和网关
• 电动汽车充电 

目标应用：汽车

底盘和安全应用:

安全气囊  全新 TriCore TC22xL 具有先进的安全功能，支持系统安全级别高达 ASIL-D。其扩展能力支持为基础安全气囊系统选择单核解决方案，为具有集成传感器组件的安全气囊系统选择多核解决方案。AURIX 系列产品提供较宽的闪存、性能和外围设备选择，实现极佳的成本-性能配比。32 位 TC22xL 具有高性能和专用安全功能，支持您集成多种功能。

操纵  电动助力转向系统 (EPS) 为汽车和驾驶员带来众多优势。从油耗降低高达 3% 和显著的空间节省，到集成难度降低和增强驾驶体验的软件。要实现这些目标需要使用哪些器件？通过采用传感器和低损耗 MOSFET 的均衡解决方案实现可靠的高性能 EPS。

制动：英飞凌制动系统系列产品包括可扩展型微控制器、先进的车轮速度传感器、CAN 和 FlexRay 收发器以及 MOSFET 和阀门驱动器   

• 电动制动助力器
• 制动车辆稳定性控制
• 电动停车制动器

悬挂系统  主动和半主动悬挂系统是豪华车和跑车两个高度个性化利基市场中需要提供的功能。由于其产量较低，某些系统功能转而使用标准器件。我们提供一系列感测、计算和供电器件，支持各个领域，比如轮内 ECU 的中央 ECU，显著缩短上市时间。我们长期以来都是悬挂系统市场的领导者，您将因我们的诀窍和经验而受益。