動車用LEDリア シングル ライト機能
自動車のLEDリアライトのアーキテクチャソリューションとLED 駆動コンセプト
エクステリア リア ライトは、ブランド認知、安全性、ユーザーエクスペリエンスにおいて重要な役割を果たします。 インフィニオンは、 LITIX™ ブランドで低消費電力と保護機能を備えたLED制御専用のソリューションを提供しています。 さまざまな車載照明アプリケーションに適しており、定電流制御とLED 寿命の延長に貢献するこれらのドライバは、柔軟性、スケーラビリティ、およびシステムコストの削減を提供します。
インフィニオンの幅広いLEDリアライティングソリューション
インフィニオンのLITIX™ ブランドは、自動車のリアシングルライトに特化したLED 制御ソリューションを提供しています。 これらのドライバは、低消費電力、高度な保護機能、LED寿命の延長を保証すると同時に、柔軟性、拡張性、および費用対効果を提供します。
インフィニオンのLEDリア シングルライト アプリケーションの製品範囲は以下の通りです。
- ヘッドライト点灯時に作動する車両の存在を知らせるテールライト
- 車両が減速していることを示す信号機
- 車両が後方に移動していることを知らせる逆転ライト
- 視界が50メートル未満のときに車両の存在を知らせるリアフォグランプ
- ライトを回して、ドライバーの右折または左折の意図を示します
- 車両が減速していることを示す中央のハイマウントストップライト
- 車両のナンバープレートを照らすナンバープレートライト
抵抗制御LED ライトの詳細をご覧ください。
- 包括的なポートフォリオ
- 低消費電力
- コストとスペースの削減
- 安全性とユーザーエクスペリエンスの向上
抵抗は電流制限器として機能しますが、電流制御回路としては機能しません。
インフィニオンは、抵抗ベースのソリューション向けに車載用リアLED 照明「SPIDER+ LED」を提供しています。
インフィニオンの車載用リアLED照明「SPIDER+ LED」は、シンプルなソリューションとして大きなメリットがあります。 ただし、このシステムに関連する潜在的な欠点を考慮することが不可欠です。 第一に、抵抗ベースのソリューションは電力損失の増加につながり、全体的な効率に影響を与える可能性があります。 さらに、最大電源電圧条件の抵抗を定義する必要があるため、特にスタート/ストップ動作中に輝度が目に見えて低下する可能性があります。 さらに、本質的な過電圧および温度保護がないため、LED の寿命が短くなる可能性があります。 考慮すべきもう一つの要因は、診断のために回路を追加する必要があり、システム全体が複雑になることです。 さらに、LED チェーンの長さは、LED の順方向電圧と最小電源電圧に基づいて制限されるため、設計の柔軟性が制限される可能性があります。 これらの考慮事項は、車載用リアLED 照明アプリケーションでこのソリューションを利用する際のトレードオフを慎重に評価することの重要性を強調しています。
インフィニオンのSPIDER+ LEDの詳細
定出力電流と診断機能を提供するLCS
リニア電流源は、電源電圧範囲全体にわたってLED に一定の出力電流を供給し、診断機能も備えています。 LED 電流はリニア電流源によって制御され、外付け抵抗で簡単に調整できます。 これにより、電源電圧の影響を受けない安定した出力電流が確保されます。
このアプローチには、公称動作条件下で最大輝度でLEDを利用できるなど、多くの利点があります。 また、高度な診断機能とともに、過電圧保護と高温保護を統合することで、長寿命化を促進しながら、スタート-ストップ動作中でも供給範囲全体を通して安定した明るさを確保します。
ただし、電力損失が大きくなる可能性や、LEDの順方向電圧と最小電源電圧に基づくLEDチェーンの長さの制限など、潜在的な欠点を考慮することが重要です。
出力電圧を最適化するためのインフィニオンの複合DC-DC ソリューションをご覧ください。
DC-DCとLCS の組み合わせにより、出力電圧を最適化
DC-DCコンバーターは、1つ以上のリニア電流源と組み合わされ、必要とされる特定のLEDチェーンの長さに最適化された出力電圧を生成します。 このDC-DC出力電圧は、リニア電流源によって一貫した出力電流に変換され、LED のより効率的な制御が保証されます。
リニア電流源はLED 電流を安定化し、DC-DCコンバーターの出力電圧はLEDの順方向電圧に一致するように微調整されます。 このアプローチにより、さまざまなトポロジー (降圧、昇圧、SEPICなど) の使用が容易になり、さまざまなLED チェーンの長さと電圧範囲の要件を満たすことができます。 さらに、出力電流は一定に保たれ、外付け抵抗を使用して簡単に調整できます。
このアプローチの使用には、純粋なリニア電流源ソリューションと比較して効率が高いなど、いくつかの利点があります。 ただし、部品点数の増加や、EMC 性能を確保するために最適化されたPCB レイアウトの必要性など、潜在的な欠点を考慮することが重要です。
インフィニオンの自動車用リアシングルライト機能向け製品ポートフォリオをご覧ください。
インフィニオンの自動車リアLED ライティング用ソリューション
- SPIDER+ LED (抵抗器ベースのソリューション用)
- 高出力ストップライト機能のためのLITIX™ リニア
- テールライト機能のためのLITIX™ Basic (ベース)
- コストとスペースを最適化するためのLITIX™ Basic
- LITIX™ パワー
- LITIX™ パワーフレックス
In this training, you will understand:
- the different LED driving concepts
- get to know the Infineon solutions regarding automotive rear LED lighting
- Recognize Infineon’s set of LED driver families for automotive rear lighting
- Apply Infineon’s chip-set in a conventional rear lighting architecture and its extension for dynamic effects
