48 V ハイブリッド化
概要
電気自動車およびマイルドハイブリッド車における48Vソリューション:電力を犠牲にすることなくコストを削減
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各車両の第3電圧レールとして48 V
従来、バッテリー電気自動車 (BEV) には高電圧電源と12 V 電源が搭載されていました。 世界中のいくつかのOEM が発表する新しいプラットフォームの数が増えるにつれ、配電システムの第3電圧レールとして48 Vレールを組み込むか、12 V電源を完全に置き換える準備が整いました。 このようにして、システムの節約が大規模に可能になります。
12 V 電源の代替として48 V
このソリューションは、乗用車だけでなく、商用車や農業用車両など、車両エコシステム全体のコスト削減の可能性を秘めています。 車載用半導体ソリューションのマーケットリーダーとして、当社はお客様と協力して、車両の使用パターンとパラメータ範囲全体にわたる包括的なアプローチを開発しています。
幅広い48 V 補助アプリケーション
さらなるCO₂ 削減、高効率、ワイヤーハーネスの軽量化、組み立ての簡素化は、補助48V アプリケーションの主な目標です。 当社の包括的なチップセットソリューションにより、お客様は、現在および将来のSi およびGaN テクノロジーに基づいて、車両システムレベルで最大30% のコストの可能性を実現できます。
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