适用于 CAV 的 48 V-24 V 直流-直流转换器
降压模式（降压）下 48 V 至 24 V DC-DC 转换器的系统解决方案 - 高功率密度、高效率和功能安全
适用于电动汽车 (EV) 以及商用、建筑和农用车辆 (CAV) 中的 48 V 至 24 V DC-DC 转换器的综合系统解决方案。 该解决方案采用高集成度和节省空间的设计，包括电源 IC、MCU、栅极驱动器和大功率 MOSFET。方框图显示了 3 kW 直流-直流 48 V/24 V 转换器的基本布局。
欲了解电源转换高压/低压转换器的更多信息，请访问应用专题页：(H) EV - 辅助高压/低压 DC/DC。
降压模式下的 48 V 至 24 V 直流-直流转换器
为了确保向低电压网络持续供电，降压DC-DC转换器起着至关重要的作用，它将48 V转换为24 V，为电动商用车提供所需的电压和性能。 虽然转换器可以在升压模式下工作，但这目前并不常见，可能与48 V系统中的高级自动驾驶功能有关。 通常，能够支持高达 3 kW 的负载，当需要更高的功率时，还会添加额外的 3 kW DC-DC 转换器。 在现代车辆架构中，48 V 主干网是将低压 (LV) 分配到特定区域的有效手段，在这些区域中，本地 48V 至 LV 的 DC-DC 转换器将其转换为所需的电压。
- 汽车认证
- AURIX™ 微控制器
- 功率封装产品组合
- 全面的系统解决方案
全面的解决方案，集成度高，BOM 更少
从带集成收发器 (SBC) 的电源集成电路 (SBC) 到微控制器、栅极驱动器和大功率 MOSFET，英飞凌提供完整而全面的系统解决方案，具有高度集成度以节省空间。 方框图显示了用于高达 3 kW 的 DC-DC 48 V/24 V 转换器的半导体的基本布局。
理想的 CAV 应用
在电动商用车 (eCaV) 中，通常使用 24 V 系统，需要可靠且紧凑的转换器为辅助系统、控制单元和配件提供稳定的电源。 48 V 至 24 V DC-DC 转换器是电动商用车中基于半导体的重要组件，可在两个电压等级之间实现高效的功率转换，优化能源使用并支持多样化的车载系统。 其紧凑的设计和高性能的半导体使其成为在快速发展的电动汽车行业中实现无缝集成和可靠运行的必备解决方案。
