MOTIX™ | BLDC 电机系统 IC
英飞凌的 MOTIX™ 电机系统 IC 是世界上第一个将直流电机控制与电源、CAN FD、LIN 等功能相结合的 IC
英飞凌的 MOTIX™ BLDC 电机系统 IC 系列为 BLDC 电机控制提供高集成度和高性能,同时优化了系统成本。它结合了电源、通信和多个半桥 MOSFET 驱动器。 通信接口包含 CAN FD(5 Mbit/s)和/或 LIN 收发器。 所有器件均采用低压差稳压器,输出电流为 250 mA/5 V,采用 PG-VQFN-48 (7 mm x 7 mm) 封装。
- LDO 稳压器 5 V/ 250 mA
- 3 相栅极驱动器,带 CSA
- 自适应 MOSFET 控制
- CAN FD 最高 5 Mbps/LIN 2.2B/J2602
- 6 个 PWM输入,支持HS、LS功能
- 3 个高压侧开关
- 诊断& 监督功能
- 可配置唤醒源
探索英飞凌的 MOTIX™ BLDC 电机系统 IC 产品系列
MOTIX™ TLE9563:用于带自适应 MOSFET 控制的 BLDC 电机的三相栅极驱动器、1 个集成 CSA、支持 CAN FD 通信的高速 CAN 收发器和高达 150 mA 的恒定栅极电荷 MOT
MOTIX™ TLE9564:用于带自适应 MOSFET 控制的 BLDC 电机的三相栅极驱动器、1 个集成 CSA、LIN 收发器 LIN2.2/SAE J2602 和高达 150 mA 的恒定栅极电荷
MOTIX™ 电机系统 IC 中包含哪些功能模块?
MOTIX™ TLE9563 包括以下功能块:
状态机、唤醒输入、复位、看门狗、SPI、HS 输出、HB 驱动器 + 电荷泵、LDO、CAN FD
MOTIX™ TLE9564 包括以下功能块:
状态机、唤醒输入、重置、看门狗、SPI、HS 输出、HB 驱动器 + 电荷泵、LDO、LIN
无刷直流电机系统集成电路的优点和特点
我们的高度集成的片上系统解决方案由于先进的诊断功能和最少的组件数量所来带来的优势:
- 节省空间: 在单个 VQFN-48 引脚封装中将电源的功能与多 MOSFET 驱动器 IC 相结合
- 节能:提供智能省电模式包括停止和睡眠模式以及最低静态电流
- 高系统可靠性:片上系统中嵌入了广泛的诊断和保护(例如故障安全输出、看门狗、故障安全操作模式)
- 降低了成本:最少的外部组件数量降低了 BOM 成本 、部件放置和开发、采购、处理和 PCB 尺寸
- 多元灵活的设计: 平台方法减少了开发工作,加快了上市时间并降低了设计成本
用于汽车应用的无刷直流电机系统集成电路
MOTIX™ BLDC 电机系统 IC 适用于各种汽车应用,例如传统的燃油泵、发动机冷却风扇和水/机油泵,再到舒适系统,例如电动升降门、天窗模块、门控制单元和座椅模块。
自适应 MOSFET 栅极控制功能是什么?
英飞凌的 MOTIX™ 电机系统 IC 使用自适应 MOSFET 栅极驱动的专利概念。 这种多级开关速率控制可以通过SPI优化 EMC 性能,包括在不受死区时间和开启/关闭延迟影响的情况下调整开关速率。 外部 MOSFET 开关时间的板载测量和自适应允许在功耗与 EMC 性能之间取得平衡,针对 MOSFET 批次间的变化进行调整,减少线路末端校准工作的需求。
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