Infineon macht mit CAN-FD-Transceivern die Fahrzeugkommunikation schnell und sicher

München, Deutschland – 4. November 2016 – Im Fahrzeug kommunizieren heute etwa 60 Steuergeräte miteinander über das Controller Area Network (CAN). Durch steigende Vernetzung, mehr Komfort und Automatisierung wächst der Kommunikationsbedarf. Die neue Protokoll-Variante CAN FD (CAN mit flexibler Datenrate) erlaubt eine höhere Datenbandbreite und Übertragungsgeschwindigkeit. Das spart Zeit bei der Programmierung, bei Tests und Diagnosedurchläufen sowie bei Software-Updates „Over The Air“ (SOTA).

Die CAN-FD-Transceiver TLE925x von Infineon Technologies beschleunigen den Datenaustausch bis auf das 30-fache. Die Übertragungsgeschwindigkeit der TLE925x beträgt dabei bis zu 5 Mbit/s. Lassen sich mit klassischen CAN-Transceivern maximal 8 Byte Nutzdaten pro Nachricht versenden, sind es mit CAN-FD-Transceivern wie den TLE925x bis zu 64 Byte Nutzdaten pro Nachricht. Dadurch lassen sich die zu übertragenden Daten beim sendenden Steuergerät auf Konsistenz prüfen und mit einer 21-bit-Prüfsumme signieren, statt der bisherigen 17-bit. Längere Prüfsummen ermöglichen eine zuverlässige Kommunikation zwischen den Steuergeräten. Die Datenübertragung im Fahrzeug lässt sich besser sichern, ohne dass die Anwendungs-Software beim empfangenden Steuergerät komplexer wird.

Transceiver sind wesentlich für den Datenaustausch im Fahrzeug

Eingesetzt werden die CAN-FD-Transceiver TLE925x zum Beispiel in Body-Control-Modulen und Gateways, in Steuergeräten von Servolenkung, Motor und Getriebe sowie in radar- und kamerabasierten Fahrerassistenzsystemen. Im Durchschnitt hat heute jedes Fahrzeug 17 CAN-Transceiver. In fünf Jahren werden es mehr als 20 CAN-Transceiver sein.

Die CAN-FD-Transceiver TLE925x erlauben eine Schnittstellenspannung zum Mikrocontroller sowohl von 3,3 Volt als auch von 5 Volt für eine bestmögliche Signalsymmetrie. Je symmetrischer die Signale sind, desto besser ist die Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV). Im Vergleich zur CAN-Vorgänger-Generation hat Infineon bei den CAN-FD-Transceivern die Robustheit gegenüber elektromagnetischen Störungen (EMI) im Standardfrequenzbereich von 1 MHz bis 1 GHz verbessert.

Die elektromagnetische Abstrahlung (EME) der TLE925x zwischen 150 kHz und 1 GHz ist so gering wie bei keinem anderen heute verfügbaren CAN-Transceiver. Dabei bestehen die CAN-FD-Transceiver TLE925x elektrostatische Entladungstests (ESD) von mindestens ±8 kV gemäß IEC61000-4-2.

Infineon bietet ein umfangreiches Produktportfolio für die unterschiedlichen Bussegmente wie CAN FD, CAN mit Partial Networking, High-Speed-CAN, LIN und FlexRay. Für die Protokoll-Variante CAN FD mit 5 Mbit/s bietet Infineon neben den TLE925x-Transceivern gemäß ISO11898-2:2016 die passenden System-Basis-Chips der Multi-CAN Power-SBC-Familie TLE9278. Die Multicore-Mikrocontroller TC3xx der Familie AURIX™ haben bis zu 12 CAN-FD-Kanäle gemäß ISO 11898-1:2015 und runden das CAN-FD-Portfolio von Infineon ab.

Verfügbarkeit

Die CAN-FD-Transceiver der TLE925x-Familie sind bereits in Musterstückzahlen verfügbar. Geliefert werden sie im RoHS-kompatiblen Standardgehäuse DSO-8 oder im extrem kompakten Gehäuse TSON-8 mit Abmessungen von nur 3 mm auf 3 mm. Ihre Volumenproduktion beginnt im Februar 2017. Die CAN-FD-Transceiver sind kompatibel zu den bisherigen klassischen CAN-Transceivern von Infineon.

Weiterführende Informationen

Infineon präsentiert die neuen CAN-FD-Transceiver auf der electronica 2016 (8.-11. November 2016, München) in Halle A5 auf Stand 506. Weitere Informationen zu den Messeschwerpunkten sind erhältlich unter www.infineon.com/electronica.

Informationen zu CAN, CAN FD und CAN PN:

• www.infineon.com/automotive-networking
• www.infineon.com/automotive-transceiver
• www.infineon.com/sbc

Informationen zum Multicore-Mikrocontroller AURIX™: www.infineon.com/aurix