電動自動車用の新しいシリコンカーバイドパワーモジュール

2020年6月30日、ミュンヘン（ドイツ）

電動自動車におけるシリコンカーバイドは、効率性、高い電力密度、高い性能を表す象徴となっています。特に800 V電池システムと大容量電池により、シリコンカーバイドではインバータの効率の向上を図れるため、範囲を広げ、電池コストが削減されます。 PCIMバーチャルブース（7月1～3日）において、インフィニオンテクノロジーズ（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）は、8mΩ/150A電流定格を備える1200 Vハーフブリッジモジュールを装備した、 CoolSiC™車載用MOSFET技術を使用したEasyPACK™モジュールを展示します。

インフィニオンは過去10年間で、さまざまなチップセットを備えた5,000万を超えるEasyPACKモジュールを、幅広い産業用と車載アプリケーション向けに販売してきました。同時に、産業用アプリケーションにおけるCoolSiC製品の幅広いラインアップを確立することに成功しました。EasyPACKにCoolSiC車載用MOSFET技術を導入し、車載の完全認定を取得したインフィニオンは、モジュールファミリーのアプリケーションの範囲を拡大し、高効率とスイッチング周波数の要件を備えた電気車両の高電圧アプリケーションを含めています。これらには、HV/HV-DC-DC昇圧コンバーター、多相インバータ、燃料電池用コンプレッサーなどの高速スイッチング補器ドライブが含まれます。

CoolSiC 車載用 MOSFET 技術  

この新しいモジュールは、インフィニオンのシリコンカーバイドトレンチMOSFET構造に基づいています。プレナー構造と比較して、トレンチ構造はより高いセル密度を可能にし、クラス最高の性能指数をもたらします。その結果、トレンチMOSFETをより低いゲート酸化膜電界強度で動作させることができ、信頼性が向上します。

第一世代のCoolSiC車載用MOSFET技術は、特に部分負荷条件下で、可能な限り低い導通損失を達成することに重点を置いて、トラクションインバータでの使用に最適化されています。シリコンカーバイドMOSFETの低いスイッチング損失と組み合わせることで、シリコンIGBTと比較して、インバータ動作の損失を約60%削減できます。

インフィニオンは、性能の最適化に加えて、信頼性を重視しています。電気車両における効率的で信頼性の高い高電圧アプリケーションを設計するための鍵となる、高い短絡、宇宙線、およびゲート酸化膜の堅牢性を達成する目的で、CoolSiC車載用MOSFETの開発およびテストを実施します。

新しいCoolSiC車載用MOSFETパワーモジュールは、AQG324標準規格に完全に適合しています。

供給状況

EasyPACK™ CoolSiC™車載用MOSFETモジュールFF08MR12W1MA1_B11Aの量産が開始されました。2020年9月より販売代理店で購入が可能になります。詳細は、 www.infineon.com/sicatvをご覧ください。

PCIM 2020 バーチャルブース

インフィニオンは今年、完全にバーチャルでPCIM 2020に出展します。ご来場者さまは、例年通り、製品イノベーションとアプリケーションソリューションに関する総合的な理解を深めていただけます。シリコン、シリコンカーバイド（CoolSiC™）、ガリウムナイトライド（CoolGaN™）の各技術を含む幅広いパワー半導体の製品群により、引き続き業界基準を打ち立てていきます。PCIMは、2020年7月1日から開始します。ご登録は、 こちらをクリックしてください。